懸鏈系統(tǒng)中的7號積放式懸掛輸送線由于原始線路設(shè)計考慮的不足，在設(shè)計施工中，基于設(shè)計需要，傳動站安裝在距地面6.5米高度的冷卻通廊中，它滿足了鏈條的設(shè)計安裝條件，那就是驅(qū)動裝置應(yīng)設(shè)計安裝在鏈條受力最大的節(jié)點上。但是經(jīng)過長時間的使用，我們也發(fā)現(xiàn)了其中的不合理之處以及因其而產(chǎn)生的許多問題。
7號輸送機牽引鏈下坡段由冷卻通廊平臺的地面水平高度3.2米，在4.2米的平面長度內(nèi)通過平臺向下走向， 5號鏈條的承重軌道在距平臺的地面高度3.0米的高度平行安裝，運輸小車在軌道中平行運行，小車的最低點距平臺地面350毫米，兩條鏈條軌道水平中心距離為500毫米，運行小車邊緣距7號牽引鏈條下坡段平行方向的最小尺寸為100毫米，兩臺鏈條的運行方向相同。
這樣，如果運輸小車處在正常的運動中，能夠滿足設(shè)備的設(shè)計要求及運行條件。但是，由于鑄件形狀不規(guī)則、加上小車在運行中產(chǎn)生的震動、裝載中的不規(guī)范，難免產(chǎn)生鑄件的溢出及小車重心的偏移。這樣，當小車運行至距7號鏈條的最小尺寸時，經(jīng)常產(chǎn)生小車及鑄件與7號牽引鏈條的相互干涉、最終導(dǎo)致7號鏈條軌道、鏈條斷開的惡性故障。
傳動站維修空間窄小不安全
要保證設(shè)備的正常維護、維修需要一個較為寬松的維修環(huán)境、良好的維修空間。所以，設(shè)計人員往往在設(shè)備的設(shè)計、安裝布局中，盡量排除環(huán)境的不利因素，為日后的維修創(chuàng)造一個盡可能施展各種維修手段的空間。使設(shè)備能夠在一個良好的狀態(tài)下運行。
本文中所論述的這臺設(shè)備的傳動站，由于先天環(huán)境的狹小，原始線路設(shè)計考慮不足，給維修工作帶來不必要的麻煩。該傳動站位置選擇在鏈條的最高處，也就是張力節(jié)點的最大處。安裝位置：驅(qū)動裝置的最高點距廠房的屋面1.2米，驅(qū)動裝置的最低點距廠房的地面2.5米，減速器水平方向的正前方500毫米是廠房的框架，后方800毫米是這套輸送機軌道的鋼結(jié)構(gòu)，鏈條的進、出口方向的導(dǎo)向光輪的底部距離其它鏈條軌道上部距離為100毫米，驅(qū)動裝置的下面是檢修平臺，距離驅(qū)動裝置的最低點為600毫米。在這種環(huán)境下對設(shè)備進行維護和搶修其難度可想而知。
